バイクの始動不可（ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換）
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Ｋ様；
昨日、妻がバイクをセル始動させましたが、
ググウーー、ググウーーというのですが、
始動しませんでした。
先ほど、小生が同じように試みましたが
始動しません。
キック始動しましたが、ウンともいってくれません。
数回試行後、再度、セル始動を試みましたが
今度はググウーー、ググウーーという音もしません。
ガソリンがほぼ底をついているのは確かです。
ガソリンが少ないからでしょうか？
ご教授願います。
Ｕ
Ｕ様、おはようございます。
その節はありがとうございました。
エンジンがググウーーといって始動しないのは、バッテリーが弱くなっていると思います。
エンジンをかけて少し走る（１０ｋｍくらい）か、充電すればある程度回復すると思います。
１週間以上乗らない場合、キックでも始動しにくいのは、
キャブレターのフロートの中のガソリンが蒸発によって少し減り、
始動に必要な油面（フロート内のガソリンの高さ）が確保できないからだと思います。 セルかキックでエンジンを回転させれば、自動的の燃料コックからキャブレターにガソリンが供給されます。 そして、エンジン始動に必要な油面に達した時に、エンジンがかかる訳です。 その場合、キックでしたら２０回くらいでかかると思います。
ガソリンの量ですが、１００ｃｃくらいでも残っていれば、エンジンはかかります。
またその後の様子をお知らせ下さい。
どうぞ、よろしくお願いいたします。 Ｋ様；
早速のご返事ありがとうございます。
先ほど再度試行してみました。
確かにバッテリーが少なく、スピードメーターのライトも弱いです。
セル始動、キック始動も失敗です。
バッテリーの充電方法をお教えください。
（もう一台、小生のバイクがあります。）
車用の充電ケーブルはあります。
よろしくお願いします。
U Ｕ様、こんばんは。
バッテリーを充電するには、まずアプリオのバッテリーのカバーを外します。
シートを開けた状態でプラスのねじを２本、それとカバーの前側のねじを１本外します。
シートを閉じた状態でカバーを前に引くと外れます。
さらに黒い四角いプラスチックの箱のねじを１本外します。
そしてふたのつめを内側に押しながらふたを開けるとバッテリーが出てきます。
バッテリーのコネクターを外し、もう１台のバイクのバッテリーとケーブルでつなぎ、
エンジンをかけておけば充電できます。
それと一つ確認していただきたいのですが、
キックをした時にマフラーの出口から圧縮された空気は出ますでしょうか？
キックをしてマフラーの出口から空気が出ない時は、
虫が入りこんでマフラーの通路をふさいでいることがあります。
その場合は針金のようなものを中に入れて取り除く必要があります。
またその後の様子をお知らせ下さい。
どうぞ、よろしくお願いいたします。 Ｋ Ｋ様；
早速のご返事ありがとうございます。
今週末に試してみます。
キック時の空気の件ですが、
空気は出ていました。
Ｕ
Ｕ様、こんばんは。
また、様子をお知らせくだされば幸いです。
どうぞ、よろしくお願いいたします。
Ｋ
Ｋ様：
おはようございます。
今、バッテリーを外しました。（妻のアプリオ）
小生のホンダ：ＤＩＯのバッテリーもケーブルが接続できるくらいに
オープンになりました。
そこで、ケーブルが問題になりました。
自動車のバッテリーケーブルは大きすぎて接続不可です。
・家の電気用コード、電話線コードなどを利用し巻きつけて接続することは
可能ですか？
・オートバックスなどの店で売っているものなのでしょうか？
いくら位するものでしょうか？
お教えいただきたく。
Ｕ
Ｕ様、おはようございます。
今、メールを拝見しました。
エンジンはかかりましたでしょうか？
また、様子をお知らせください。
どうぞ、よろしくお願いいたします。
Ｋ
Ｋさん；
キックを３０分置きに繰り返していますが
始動しません。
やはり、見ていただきたいと思います。
よろしくお願いします。
U
これから出ます。 どうぞ、よろしくお願いいたします。
Ｋ
Ｋ様
迅速な対応ありがとうございました。
本当に助かりました。
今後ともよろしくお願いします。
Ｕ
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